Εδώ και χρόνια οι ΑΠΟΨΕΙΣ  γράφουν και διατυπώνουν, ότι η Γερμανία είχε και έχει ένα μεγάλο έμμεσο, στόχο το πώς θα βάλει στο "χέρι" τις ιδιωτικοποιήσεις στην Ελλάδα. Εκβιαστικά, αδιάντροπα και φανερά πιεστικά, η Γερμανία κυρίως δια του υπουργού οικονομικών κ. Σόϊμπε, πίεζε και πιέζει, προ της εκταμίευσης κάποιας δόσης αναφερόμενη στην υλοποίηση ιδιωτικοποιήσεων , όπως κάνει και τώρα.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε , ότι πρόσφατα ζήτησε επιτακτικά την μεταφορά του ΤΑΙΠΕΔ στις Βρυξέλλες ασχέτως, που δεν το επέτυχε...

   Ιδού τι δήλωσε όμως, μόλις πρόσφατα, ( ο υπουργός οικονομικών της Γερμανίας...)  για τις ιδιωτικοποιήσεις.

<<…αποτελούσαν και παραμένουν κεντρικό ενδιαφέρον της Γερμανίκής κυβέρνησης.>>

Η δε αναπληρώτρια κα Φριντερίκε Φον Τισενχάουζεν, δήλωσε επίσης:

<<... οι ιδιωτικοποιήσεις ήταν για την Γερμανική κυβέρνηση πάντα σημαντικές και εξακολουθούν να είναι >>

    Οι δύο αυτές δηλώσεις επαληθεύουν τις ΑΠΟΨΕΙΣ για την θέση, που πήραν στο παρελθόν και συνεχίζουν να έχουν, στο θέμα των ιδιωτικοποιήσεων.

    Ήδη υπογράφτηκε η σύμβαση με την Γερμανική Fraport , για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Ο στόχος λοιπόν βαίνει αισίως , όπως το θέλουν οι Γερμανικές επιδιώξεις... Απ'ότι καταφαίνεται και διαγράφεται έπεται η συνέχεια...

 Εάν συνεχιστούν οι ιδιωτικοποιήσεις-αποκρατικοποιήσεις κάποια στιγμή στο βραχυπρόθεσμο μέλλον θα διαπιστώσουμε, ότι δημόσιος πλούτος, δεν θα υπάρχει για Ελληνικά "χέρια" και την αποκλειστική Ελληνική εκμετάλλευση,  τότε όμως θα είναι πλέον  πολύ αργά...

Παραπέμπω στον κατάλογο των ιδιωτικοποιήσεων-αποκρατικοποιήσεων, που παρουσίασαν τα ΜΜΕ. 

Την 20-9-2012 οι ΑΠΟΨΕΙΣ έγραφαν.

    Είναι πασιφανές ότι αρχίζει ο "έξαλλος χορός" των αποκρατικοποιήσεων και κάποιοι ... τρίβουν τα χέρια τους... 

Από τα μέσα ηλεκτρονικού τύπου και τις εφημερίδες ακούμε και διαβάζουμε για την έναρξή των αποκρατικοποιήσεων και απ'ότι καταφαίνεται , αρχίζουμε με "φιλέτα" του δημόσιου πλούτου της χώρας και συγκεκριμένα: 

- Του Ελληνικού (Γλυφάδας)

- Της τοποθεσίας Αφάντου της Ρόδου .

- Της Κασσιόπης της Κέρκυρας .

- Του Κέντρου Ραδιοτηλεόρασης  (IBC) .

- Των  ΔΕΠΑ - ΔΕΣΦΑ (δημόσια Επιχείρηση Αερίου) Α.Ε .

- Την συνεργασία με την ΕΤΕ για την αξιοποίηση του Αστέρα Βουλιαγμένης .

- Έπονται τα Κρατικά Λαχεία  και  ΟΔΙΕ Α.Ε (Οργανισμός Διεξαγωγής Ιπποδρομιών Ελλάδος).

Ακολουθούν οι ΔΕΚΟ , μεταξύ των οποίων  ΔΕΗ - ΟΠΑΠ -ΕΥΔΑΠ - ΕΛΠΕ - ΕΛΤΑ .

- Ακόμη οι Οργανισμοί Λιμένων της επικράτειας , Πειραιώς - Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρουπόλεως - Ελευσίνας - Ηγουμενίτσας - Ηρακλείου - Καβάλας - Κέρκυρας - Λαυρίου - Πατρών και Ραφήνας .

- Επίσης η νέα διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιολόγησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) δια στελέχους του (κ. Ταπραντζή) , αναφέρθηκε στην χρονομίσθωση  σε βάθους χρόνου  30 - 50 ετών , 40 νησιών και βραχονησίδων .

Απ' ότι ειπώθηκε παλαιότερα να αναμένουμε και την αποκρατικοποίηση αεροδρομίων ...

Ακολουθεί όπως ακούσαμε από τα ΜΜΕ το Τατόϊ και τα ακίνητα που βρίσκονται στο εξωτερικό .

 Οι συναφείς πίνακες των αποκρατικοποιήσεων έχουν ήδη αποσταλεί στους δανειστές και αυτοί πλέον επιλέγουν... δηλαδή πλήρης υποταγή και "νενεκισμός" σε όλο το μεγαλείο του . Η πρόσφατη , κάποια , αλλαγή της στάσης των δανειστών , συμπίπτει χρονικά με την υποβολή αυτών των πινάκων...   Δεν θα ήθελα να το συσχετίσω , αλλά εκεί με πάει η εκτίμηση , συγκρίνοντας τα δύο αυτά πραγματικά και υπαρκτά γεγονότα .

           Η παρουσιαζόμενη σήμερα κατάσταση μας φέρνει σε  αυτά που ακούμε στις λαϊκές αγορές  <<... πάρτε κόσμε ... όλα στο ξεπούλημα...>> , όπως επίσης βλέπουμε και στις βιτρίνες των καταστημάτων στις περιόδους των εκπτώσεων.  <<... εκπτώσεις 30%  ή  50%  ή  60% και το...  ξεπουλάμε...>>