Σεισμός 5,4 Ρίχτερ αναστάτωσε Γρεβενά και Κοζάνη
Σεισμική δόνηση μεγέθους 5,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στις 21:23 την Τρίτη και αναστάτωσε τη δυτική Μακεδονία, καθώς έγινε ιδιαίτερα αισθητή σε Κοζάνη και Γρεβενά.
Όπως μετέδωσε η ΝΕΤ, οι κάτοικοι των Γρεβενών, αναστατωμένοι, βγήκαν από τα σπίτια τους, ωστόσο δεν υπήρξαν αναφορές για θύματα ή ζημιές.
Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών, το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται στην περιοχή βορειοανατολικά των Γρεβενών, 605 χιλιόμετρα βόρεια-βορειοδυτικά της Αθήνας.
Το Ινστιτούτο Γεωφυσικής του ΑΠΘ εντοπίζει το επίκεντρο του σεισμού στα 18 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Κοζάνης, στον ίδιο δηλαδή εστιακό χώρο που έδωσε το σεισμό του 1995, μεγέθους 6,6 Ρίχτερ.
Ακολούθησαν αρκετές ασθενείς δονήσεις, εκ των οποίων η μεγαλύτερη ήταν 3,5 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ.
πηγή in.gr
mnk
18.07.2007, 03:46
fantasma, πολυ καλη ιδεα.
Αλλα αν γινεται και σχολιασμος των ειδησεων, δεν θα γινεται της μουρλης?
Σοκ στο Σάο Πάολο
Η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία της Βραζιλίας με 200 νεκρούς
Αεροσκάφος Airbus A320 της εταιρείας TAM 176 επιβάτες και εξαμελές πλήρωμα συνετρίβη τα ξημερώματα της Τετάρτης σε σταθμό ανεφοδιασμού στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο Κονγκόνιας του Σάο Πάολο με αποτέλεσμα να τυλιχθεί στις φλόγες. Οι διασώστες μιλούν έως και για 200 νεκρούς, καθώς σκοτώθηκαν και άνθρωποι στο έδαφος...
Πρόκειται για το δεύτερο εξαιρετικά σοβαρό αεροπορικό δυστύχημα που σημειώνεται στη Βραζιλία εδώ και ένα χρόνο και -εάν ο απολογισμός που δίνουν τα σωστικά συνεργεία επιβεβαιωθεί- η χειρότερη αεροπορική τραγωδία στην ιστορία της χώρας.
Σύμφωνα με διασώστες, είναι απίθανο να επέζησε οποιοσδήποτε από τους 176 επιβαίνοντες -τους 170 επιβάτες, εκ των οποίων 15 στελέχη της ΤΑΜ, και τα έξι μέλη του πληρώματος- στο αεροσκάφος. Σύμφωνα με τον επικεφαλής σωστικού συνεργείου που επικαλέσθηκε το πρακτορείο Φόλια, υπάρχουν και αρκετές απώλειες στο έδαφος.
«Υπάρχουν πιθανότατα περίπου 200 νεκροί» δήλωσε ο Μανουέλ Αντόνιο ντα Σίλβα Αραούχο, επικεφαλής της Πυροσβεστικής, μιλώντας στον ειδησεογραφικό δικτυακό τόπο UOL. Τον ίδιο αριθμό θυμάτων εκτίμησε ότι στοίχισε η συντριβή ο κυβερνήτης της πολιτείας του Σάο Πάολο, Ζουζέ Σέρα.
Το αεροσκάφος, που επιχειρούσε προσγείωση στο αεροδρόμιο Κονγκόνιας μετά την πτήση του από το Πόρτο Αλέγκρε, εξετράπη της πορείας του στον βρεγμένο διάδρομο, πέρασε πάνω από έναν πολυσύχναστο δρόμο και έπεσε σε σταθμό ανεφοδιασμού καυσίμων και χειρισμού αποσκευών του αεροδρομίου όπου εργάζονταν αρκετοί άνθρωποι.
Σε τηλεοπτικές εικόνες από τον τόπο του δυστυχήματος απεικονιζόταν η ουρά του αεροσκάφους να εξέχει από το κτίριο όπου συνετρίβη και πυροσβέστες να επιχειρούν να κατασβέσουν την πυρκαγιά, που εξαπλώθηκε σε κοντινό κτίριο. Σύμφωνα με αξιωματούχους, ανασύρθηκαν τουλάχιστον τρεις σοροί, ενώ σύμφωνα με δύο τοπικά νοσοκομεία, επτά τραυματίες νοσηλεύονται.
Περίπου 400 πυροσβέστες και δεκάδες οχήματα καθώς και νοσοκομειακά έσπευσαν στον τόπο της συντριβής. Η φωτιά τέθηκε υπό σχεδόν πλήρη έλεγχο τέσσερις ώρες μετά τη συντριβή.
Σύμφωνα με τον ιατρό Ντάγκλας Φεράρι που μίλησε στο Globonews, από το χώρο έχουν ανασυρθεί τουλάχιστον 20 απανθρακωμένοι σοροί. Τουλάχιστον ένας από τους επιβαίνοντες στο αεροσκάφος της TAM Linhas Aereas -της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρίας της Βραζιλίας- ήταν προβεβλημένο στέλεχος του Κογκρέσου.
Οι στενοί διάδρομοι προσγειώσεως του αεροδρομίου και η ολισθηρότητά τους είχαν επισημανθεί ως σοβαρά προβλήματα στο Κονγκόνιας. Ο πρόεδρος της Βραζιλίας Λουίς Ινάσιο Λούλα ντα Σίλβα συγκάλεσε έκτακτη σύνοδο του υπουργικού συμβουλίου λίγη ώρα μετά το δυστύχημα.
Την 29η Σεπτεμβρίου 2006, 154 άνθρωποι που επέβαιναν σε ένα Boeing 737-800 της εταιρίας Gol Linhas Aereas Inteligentes σκοτώθηκαν μετά την εναέρια σύγκρουση με ένα μικρό τζετ και τη συντριβή του στη ζούγκλα του Αμαζονίου.
Την 19η Μαρτίου του 2006, ένα αεροσκάφος είχε συντριβεί στη Σέρα Μπονίτα με αποτέλεσμα 19 άνθρωποι να βρουν το θάνατο, ενώ το Μάιο του 2004, ένα αεροσκάφος της Rico Linhas Aereas είχε συντριβεί 40 χλμ από το Μανάους με αποτέλεσμα να σκοτωθούν 33 άνθρωποι.
Οι πρόσφατες κινητοποιήσεις των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και άλλα προβλήματα εστίασαν την προσοχή των διεθνών μέσων μαζικής ενημέρωσης στο θέμα της λειτουργίας και της ασφάλειας των αεροπορικών μεταφορών στη Βραζιλία.
(συγγνώμη για τα πρωινά κακά.. αλλά κι εγώ όταν το είδα.. σοκαρίστηκα...)
ΤΟ παράξενο είναι πως ένας φίλος που είναι Αμερική αυτόν τον καιρό έιχε στείκε μια παρουσίαση του powerpoint που έδειχνε τέτοια αεροδρόμια, χωμένα σε μητροπόλεις, και θυμάμαι αυτό που σχολιάσαμε, χαρακτηριστικά, ήταν "ένα ατύχημα να γίνει κατά την προσγείωση/απογείωση, θα γίνει μακελειό"...
Λόγω παραγραφής
Έπαυσε η ποινική δίωξη σε βάρος του Ι.Γιοσάκη για την κλοπή αρχαίων στα Κύθηρα
Ο Aρειος Πάγος (Ποινικό Τμήμα) έκρινε ότι έπαυσε, λόγω παραγραφής, η ποινική δίωξη σε βάρος του αρχιμανδρίτη Ιάκωβου Γιοσάκη, του ηγούμενου Κ.Νόου και του μοναχού Κύριλλου Σταυρόπουλου, για την κλοπή αρχαίων αντικειμένων στα Κύθηρα το έτος 1996.
Ακόμα, ο Αρειος Πάγος αναίρεσε την απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πειραιά με την οποία είχαν αθωωθεί οι τρεις κληρικοί για την κλοπή των αρχαιοτήτων στα Κύθηρα, χωρίς αυτό να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην παραγραφή των αδικημάτων και στην παύση της ποινικής δίωξης σε βάρος των κληρικών.
Το δεύτερο δεκαήμερο του περασμένου Δεκεμβρίου ο αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Φ.Μακρής είχε ασκήσει αναίρεση κατά της απόφασης του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πειραιά με την οποία αθωώθηκαν οι κληρικοί για τις παράνομες ανασκαφές που έκαναν στο ιερό ναό των Αγίων Σεργίου και Βάγχου των Κυθήρων.
Ο εισαγγελικός λειτουργός είχε προτείνει να δικαστούν οι κληρικοί και πάλι για κακουργηματική διακεκριμένη υπεξαίρεση, καθώς η απόφαση με την οποία αθωώθηκαν στις αρχές του 2006, είχε ελλιπή και πλημμελή αιτιολογία, αλλά και εσφαλμένη εφαρμογή ουσιαστικών ποινικών διατάξεων. Ακόμη, η κρίση των εφετών ότι δεν τελέστηκε η κλοπή των αρχαίων είναι γενική και αφηρημένη, είχε υποστηρίξει ο αντεισαγγελέας.
Σήμερα το Ποινικό Τμήμα έκρινε ότι το αδίκημα της απλής κλοπής από κοινού που είναι πλημμέλημα έχει υποπέσει σε παραγραφή, λόγω παρέλευσης της πενταετίας. Έτσι, έπαυσε οριστικά η ποινική δίωξη κατά των τριών κληρικών. Παράλληλα, η απόφαση του Αρείου Πάγου αναίρεσε την αθωωτική απόφαση, καθώς διαπίστωσε ότι η εφετειακή απόφαση έχει ελλιπή και αντιφατική αιτιολογία στην μη στοιχειοθέτηση του αδικήματος της απλής κλοπής από κοινού αρχαίων αντικειμένων σε βάρος των τριών κληρικών.
Και αυτό γιατί ενώ το Εφετείο δέχεται ότι οι τρεις κληρικοί έκαναν από κοινού παράνομες ανασκαφές και έκρυψαν τα ευρήματα αφαιρώντας τα από την κατοχή του δημόσίου, αντίθετα δεν εξηγεί γιατί δεν στοιχειοθετείται η κλοπή. Πολύ περισσότερο, αφού αφενός έκαναν την ανασκαφή χωρίς άδεια, κάτι που υποδηλώνει το σκοπό της παράνομης ιδιοποίησης των αρχαίων ευρημάτων, αφετέρου αρνήθηκαν επίμονα να επιτρέψουν στους αρχαιολόγους να επισκεφθούν τους χώρους της Μονής, γεγονός που δηλώνει σαφώς την υλοποίηση του σκοπού της ιδιοποίησης των αρχαίων ευρημάτων.
Ακόμα, το Εφετείο δεν εξηγεί πώς συμβιβάζεται το γεγονός ότι οι τρεις αρνήθηκαν την εύρεση αρχαίων αντικείμενων από τις ανασκαφές που έκαναν κατά την διάρκεια της ανάκρισης και το ίδιο χρονικό διάστημα αρνήθηκαν να επιτρέψουν σε αρχαιολόγους να επισκεφθούν την Μονή.
πηγη in.gr
ΕΕ: Περιορισμός της κατανάλωσης νερού
Οι πολίτες και η βιομηχανία στην Ευρώπη πρέπει να περιορίσουν την κατανάλωση νερού και να το χρησιμοποιούν με περισσότερο αποτελεσματικό τρόπο διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος τις επόμενες δεκαετίες να υπάρξουν έντονα προβλήματα ξηρασίας και έλλειψης νερού,αναφέρεται σε ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Τα κράτη μέλη πρέπει να προχωρήσουν σε αυξήσεις στη τιμή του νερού, να αυξήσουν τα αποθέματα και την αποδοτικότητα του νερού και να προσαρμόσουν τις οικονομικές τους δραστηριότητες στις διαθέσιμες ποσότητες ανά περιοχή, τονίζεται στην ανακοίνωση.
Ο περιορισμός της κατανάλωσης νερού είναι ζωτικής σημασίας εάν πρόκειται να διασφαλίσουμε ότι θα υπάρχουν διαθέσιμες επαρκείς ποσότητες για όλους τους Ευρωπαίους πολίτες και τις οικονομικές δραστηριότητες",παρατήρησε ο Σταύρος Δήμας Επίτροπος για το Περιβάλλον της ΕΕ.
Σήμερα η Ευρώπη σπαταλά περίπου το 20% του διαθέσιμου νερού και είναι πιθανόν αυτό το ποσοστό να φθάσει το 40%.Τα τελευταία 30 χρόνια οι ξηρασίες κόστισαν στην ευρωπαϊκή οικονομία τουλάχιστον εκατό δισεκατομμύρια ευρώ.
Εάν κράτη μέλη δεν μπορέσουν να υιοθετήσουν μέτρα για την εξοικονόμηση νερού,οι ξηρασίες και η έλλειψη νερού στην Ευρώπη θα είναι "μάλλον ο κανόνας παρά η εξαίρεση"στα επόμενα 50 χρόνια,προειδοποίησαν εμπειρογνώμονες της Επιτροπής.
Κάποια στιγμή είχε διατυπωθεί μία πρόβλεψη, η οποία τείνει να επαληθευτεί: ο τρίτος παγκόσμιος πόλεμος θα γίνει για το νερό. Οι Αμερικάνοι προέβλεψαν το πρόβλημα πρόσβασης σε υδάτινους πόρους από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα (20ου). Σε αυτό τους "βοήθησε" η μορφολογία του εδάφους και το κλίμα τους που ήταν προβληματικά ως προς την κατακράτηση επιφανειακών υδάτων. Έτσι, αναγκάστηκαν να χτίσουν τεράστια φράγματα (βλέπε φράγμα του Χούβερ), για να καταφέρουν να πολεμήσουν τον καιρό.
Όπως πάντοτε, η Ελλάδα, δεν βλέπει περισσότερα από 4(τυχαίο;
) χρόνια μπροστά. Κανείς δε σκέφτηκε ότι τα μεγαλύτερα ποτάμια μας έρχονται από το εξωτερικό και είναι εκείνα που τροφοδοτούν κάμπους και πόλεις. Στο νομό Ροδόπης τρέχουν και δε φτάνουν. Έχει ελάχιστα χρόνια που τεθήκανε σε λειτουργία 2 φράγματα μικρότερων ποταμών.
Ήδη βρισκόμαστε στα πρόθυρα μεσοανατολικού πολέμου για την εκμετάλλευση των υδάτων των δίδυμων ποτάμιων ρευμάτων, του Τίγρη και του Ευφράτη. Η Συρία απειλεί με ανοιχτό πόλεμο την Τουρκία, αν μειώσει κι άλλο την απορρέουσα παροχή από τα ήδη κατασκευασμένα φράγματα. Η κίνηση της ΕΕ αποδεικνύεται μάλλον φοροεισπρατική, όπως και κάθε της σχεδόν κίνηση, αλλά η κινητοποίησή μας σε θέματα οικολογίας και περιβάλλοντος πρέπει να θεωρείται επιτακτική πλέον...
mnk
19.07.2007, 19:04
Μην ξεχναμε την ταση για ιδιοτικοποιηση των υδατινων πορων.
Στην Αγγλια, εδω και πολλα χρονια, η εκμεταλευση του υδροφορου οριζοντα εχει παραχωρηθει σε εταιρια και δεν επιτρεπεται ουτε να τραβηξεις νερο απ'το πηγαδι της αυλης σου.
και μετά το νερό.... ορίστε....
Τα 152 φτάνουν τα άτομα που έχουν αρρωστήσει από το τοξικό σύννεφο στην Ουκρανία
Ο αριθμός των ατόμων που έχουν αρρωστήσει από τοξικό καπνό στην Ουκρανία έφτασε την Πέμπτη τα 152. Το σύννεφο προκλήθηκε μετά από εκτροχιασμό τρένου που μετέφερε κίτρινο φώσφορο. Ο υπουργός Μεταφορών είπε ότι το ατύχημα προκλήθηκε από παραβάσεις κανόνων ασφαλείας.
Εκπρόσωπος του υπουργείου Υγείας της Ουκρανίας δήλωσε ότι 152 άτομα -ανάμεσά τους και 47 παιδιά- μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο.
Το τρένο, το οποίο μετέφερε υγροποιημένο κίτρινο φώσφορο που είναι ιδιαίτερα τοξικός, εκτροχιάστηκε στην πόλη Λβιβ στη δυτική Ουκρανία τη Δευτέρα και στη συνέχεια έπιασε φωτιά. Στη συνέχεια δημιουργήθηκε ένα γιγαντιαίο τοξικό σύννεφο που κάλυψε περιοχή 90 τετραγωνικών χιλιομέτρων.
Το υπουργείο Έκτακτων Καταστάσεων ανέφερε ότι δεν υπάρχει χρόνιος κίνδυνος για την υγεία και ότι η κατάσταση βρίσκεται υπό έλεγχο. Ωστόσο ορισμένοι ειδικοί έχουν προειδοποιήσει ότι τα χημικά μπορεί να βρίσκονται σε επικίνδυνα επίπεδα.
Ο υπουργός Μεταφορών Μίκολα Ρουντκόβσκι είπε ότι έσπασαν οι βαλβίδες πίεσης στα βυτιοφόρα, ενώ τόνισε ότι οι βαλβίδες θα έπρεπε να είχαν αποσυρθεί πέντε χρόνια νωρίτερα. Ο Ρουντκόβσκι ανακοίνωσε επίσης ότι ανέστειλε τη μεταφορά του κίτρινου φωσφόρου στη χώρα.
Ο πρόεδρος Βίκτορ Γιουστσένκο κατέκρινε τον υποστηριζόμενο από το Κρεμλίνο πολιτικό του αντίπαλο, πρωθυπουργό Βίκτορ Γιανούκοβιτς, για την αντίδρασή του σχετικά με το περιστατικό και είπε ότι αξιωματούχοι της κυβέρνησης προσπάθησαν να υποβαθμίσουν τη σημασία του ατυχήματος.
«Η τακτική της σοβιετικής εποχής να εκδίδονται κατευναστικές γραφειοκρατικές αναφορές αντί να λαμβάνονται μέτρα και να αποκρύπτεται η πραγματική κατάσταση αντί να ενημερώνεται ειλικρινά το κοινό δεν μπορεί πλέον να γίνει αποδεκτή στην Ουκρανία» ανέφερε ανακοίνωση του Γιουστσένκο.
εχε χαρη που οι admins ειναι διακοπες...
γιατι....
δουλεια δεν ειχε ο φαντασμας και γαργαλουσε τη κοιλια του.
mnk
20.07.2007, 12:22
Ανακάλυψαν συλλογή δίσκων του Χίτλερ με έργα Εβραίων και Ρώσων!
Αφωνοι έχουν μείνει οι ιστορικοί από την ανακάλυψη μιας μυστικής μουσικής συλλογής που φέρεται να ανήκε στον Χίτλερ και η οποία περιέχει δεκάδες δίσκους Ρώσων και Εβραίων καλλιτεχνών.
Οπως αποκαλύπτει το γερμανικό περιοδικό «Ντερ Σπίγκελ», ο άνθρωπος που κυνήγησε Εβραίους και Ρώσους καλλιτέχνες κατά τη διάρκεια του Τρίτου Ράιχ, υποστηρίζοντας στο περιβόητο «Ο Αγών μου» ότι δεν υπάρχει εβραϊκός πολιτισμός και χαρακτήρισε του Ρώσους «υπάνθρωπους», άκουγε στα κρυφά... τη μουσική τους.
Οι περίπου εκατό δίσκοι γραμμοφώνου, στους οποίους -εκτός από τον Βάγκνερ με τον οποίο είχε πάθος ο Χίτλερ- περιλαμβάνονται έργα του Τσαϊκόφσκι, του Ραχμάνινοφ, του Μπορόντιν αλλά και του Εβραίου βιολιστή Μπρονισλαβ Χούμπερμαν, βρέθηκαν στο υπόγειο του σπιτιού ενός πρώην πράκτορα των ρωσικών μυστικών υπηρεσιών, λίγο έξω από τη Μόσχα και έχουν προκαλέσει σύγχυση στους ακαδημαϊκούς κόλπους, στους οποίους ιστορικοί προσπαθούν να αποκωδικοποιήσουν αυτήν την άγνωστη πλευρά του ηγέτη των Ναζί.
«Φύλακας» του μεγάλου μυστικού του Χίτλερ ήταν για πάνω από μισό αιώνα ο Λεβ Μπεζιμένσκι, πράκτορας των ρωσικών μυστικών υπηρεσιών, υπεύθυνος για την ανάκριση των Γερμανών στρατηγών που έπεφταν στα χέρια του Κόκκινου Στρατού.
Οπως υποστήριξε αργότερα ο Μπεζιμένσκι στα απομνημονεύματά του -τα οποία έφερε στο φως η κόρη του Αλεξάνδρα μετά τον θάνατο του Ρώσου πράκτορα πριν από λίγες εβδομάδες σε ηλικία 86 ετών-, τη συλλογή του Χίτλερ ανακάλυψε ο ίδιος στην Καγκελαρία τον Μάιο του 1945 αμέσως μετά την πτώση του Βερολίνου, καθώς πήρε εντολή από τους ανωτέρους του να διεξάγει έρευνα στο κτίριο.
Σύμφωνα με τα γραπτά του Ρώσου αξιωματικού, οι δίσκοι βρίσκονταν ήδη σε κούτες ώστε να μεταφερθούν σε περίπτωση που χρειαστεί στην αλπική κατοικία του Χίτλερ στο Ομπερσάλτσμπεργκ.
Αναφερόμενος στα αίτια για τα οποία κράτησε κρυφή την ύπαρξη της αποκαλυπτικής μουσικής συλλογής του ηγέτη των Ναζί, ο Μπεζιμένσκι υποστήριξε ότι δεν ήθελε να κατηγορηθεί για λεηλασία.
πηγη: google.gr, ethnos.gr, ΜΕΛΙΝΑ ΧΑΡΙΤΑΤΟΥ
Τα Waffen SS στην Εσθονία κάνουν εκδηλώσεις και προστατεύονται..
http://www.englishrussia.com/?p=867
«Μη με πηγαίνεις από όπου θέλεις, ταξιτζή»...
Πρόστιμα που αγγίζουν τα 600.000 ευρώ σε ασυνείδητους οδηγούς ταξί για συνολικά 845 βεβαιωθείσες παραβάσεις επέβαλε η νομαρχία Πειραιά από το 2004 έως σήμερα, ενώ σχεδόν 6.000 υποθέσεις εκκρεμούν αυτή τη στιγμή στα Πειθαρχικά Συμβούλια των νομαρχιών. Πιο «ευάλωτοι» επιβάτες φαίνεται ότι είναι οι ταξιδιώτες του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» με τους τουρίστες φυσικά να αποτελούν τον ευκολότερο στόχο για τους παραβάτες.
Μόνο μέσα στο 2007 η διεύθυνση Μεταφορών της νομαρχίας Πειραιά επέβαλε 155 πρόστιμα συνολικού ύψους 78.466 ευρώ, ενώ η πλειονότητα των παρατυπιών αφορά την επιλογή πελατών από τους αυτοκινητιστές (18%) και ακολουθούν η άρνηση μίσθωσης μαζί με την υπερτιμολόγηση της διαδρομής σε ποσοστό 17%. Από την πλευρά τους οι αυτοκινητιστές ταξί υποστηρίζουν ότι η επιβολή υπερβολικού κομίστρου παρατηρείται σε ελάχιστες περιπτώσεις. Ο πρόεδρος, μάλιστα, του Συνδέσμου Αυτοκινητιστών Ταξί κ. Ευθύμιος Λυμπερόπουλος δείχνει τα ραδιοταξί, επισημαίνοντας ότι «οι υπερτιμολογήσεις παρατηρούνται μόνο στις περιπτώσεις των ραδιοταξί», παρά το γεγονός ότι τα στοιχεία της νομαρχίας Πειραιά καταδεικνύουν το αντίθετο.
Αναλυτικά τα στοιχεία της νομαρχίας Πειραιά καταδεικνύουν ότι 12% των προστίμων αφορά πολλαπλή μίσθωση, ενώ χωρίς την ειδική άδεια εντοπίστηκε το 7,5% των παραβατών. Χωρίς τιμοκατάλογο και έχοντας χρεώσει διπλή μίσθωση βρέθηκε το 4,3% των οδηγών ταξί, ενώ εκτός λειτουργίας βρέθηκαν τα ταξίμετρα στο 2% των οχημάτων. Σημαντικός αριθμός επιβατών βέβαια καταγγέλλει ότι αρκετοί οδηγοί επιλέγουν διαδρομές, οι οποίες επιμηκύνουν το ταξίδι, προκειμένου το ταξίμετρο να «γράψει» περισσότερα χιλιόμετρα και η χρέωση να αυξηθεί.
Η γεωγραφική κατανομή των παραβάσεων «αναδεικνύει» φυσικά το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» ως πρωταθλητή, αφού εκεί σημειώνεται το 30% του συνόλου των παραβάσεων, ενώ στο λιμάνι του Πειραιά έχει καταγραφεί το 14% των περιστατικών. Στην ευρύτερη περιοχή των Αθηνών παρατηρήθηκε το 13% των περιστατικών, στο Περιστέρι το 5% και στον Πειραιά το 4%. Το 17% των παραβάσεων παραπέμφθηκε στο Πειθαρχικό Συμβούλιο Εκδίκασης Υποθέσεων Αυτοκινήτων ΕΔΧ της Διεύθυνσης Μεταφορών του Πειραιά από το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών του υπουργείου Μεταφορών, ενώ το 10% καταγράφηκε ύστερα από καταγγελίες πολιτών. Σύμφωνα με τον κ. Λυμπερόπουλο, τα περιστατικά που παραπέμπονται στο Πειθαρχικό μπορούν να εκδικαστούν μέσα σε ένα μήνα, ωστόσο οι υποθέσεις που εκκρεμούν από το 2003, οπότε και επανενεργοποιούνται τα Πειθαρχικά Συμβούλια, καθυστερούν σημαντικά τη διαδικασία. Τα πρόστιμα που επιβάλλονται κυμαίνονται μεταξύ 300 και 1.000 ευρώ, ενώ προβλέπεται και η προσωρινή συνήθως αφαίρεση της ειδικής άδειας αυτοκινητιστή ταξί.
Αλεξανδρα Κασσιμη, Ναυτεμπορική
Στο Ναγκασάκι ακόμη πεθαίνουν...
62 χρόνια μετά από τη βόμβα στο Ναγκασάκι, εννέα άνθρωποι πεθαίνουν κάθε μέρα από τις συνέπειες της.Οι εκκλήσεις για την κατάργηση των πυρηνικών όπλων κυριάρχησαν στις εκδηλώσεις για την 62η επέτειο της ρίψης της δεύτερης ατομικής βόμβας που έγιναν σήμερα στο Ναγκασάκι της Ιαπωνίας. Περισσότερα από 5.500 άτομα, παιδιά, επιζήσαντες του βομβαρδισμού και αξιωματούχοι που συγκεντρώθηκαν στο Πάρκο της Ειρήνης, κράτησαν ενός λεπτού σιγή στις 11.02 τοπική ώρα, (4.02 ώρα Ελλάδας), που είναι η στιγμή που έπεσε η βόμβα στην ιαπωνική πόλη προκαλώντας το θάνατο χιλιάδων ανθρώπων.
Η πόλη είχε πληθυσμό 200.000 ανθρώπων από τους οποίους οι 27.000 πέθαναν αμέσως τη ρίψη της βόμβας, άλλοι 43.000 μέχρι το τέλος του 1945 και περίπου 70,000 συνολικά από τότε μέχρι σήμερα ως αποτέλεσμα των συνεπειών του βομβαρδισμού.
Την περίοδο από την 1η Αυγούστου 2006 έως 31 Ιουλίου 2007, πέθαναν 3069 άτομα εξαιτίας των επιπτώσεων, δηλαδή σχεδόν 9 την ημέρα, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό σε 143.124.
πηγη: google.gr
Δεν έχει νόημα η ύπαρξη ενός τέτοιου topic. Αν υπάρχει κάποιο θέμα/νέο που είναι ΠΡΟΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗ, τότε μπορεί να ανοίξει ένα topic για να κουβεντιάσουμε.
)))
